Castellano Català
Castellano Català
1. llavors fem la santa coloma de la 3ª edat, jo necesito el cotxe per treballar, i cal recordar que santa coloma es una ciutat dormitori, la gent treballa fora i be a santa coloma a dormir, aixi va la ciutat que cada cop hi ha mes inmigrants, que son els unics que no utilitzen cotxe, i la gent com jo que el necesitem anirem a viure fora.
la ciutat es de tots i tots tenim dret a viure-hi, la politica de les voreres amples es una il-lusio, ja que a singuerlin, moltes voreres amples pero al final tenen que deixar aparcar els cotxes.
Recorda Santa Coloma = a ciutat dormitori, una ciutat que no te industria no pot ser autosuficient, i la gent per anar a treballar per desgracia necesitem cotxe, ja que el metro no esta aprop de casa i el transport public es deficitari i lent.
2. Em sembla que el senyor Barricada s’oblida d’un fet. Santa Coloma de Gramenet és una ciutat que juga un paper molt determinat dins de l’àrea metropolitana. Alguns, li diuen dormitori, altres ciutats d’immigrants. El problema no està tant en la ciutat, sinó en la mateixa “barricada” que no deixa veure el problema profund de l’interlocutor. Amb molt de respecte, es pot percebre una certa manca d’autoestima per la ciutat en la qual hi viu, per una altra, una falta diguem-ne de sensibilitat pels altres que no pensen com ell i finalment un cert sentiment de mal entesa superioritat, “així va la ciutat que cada cop hi ha més immigrants, que son els únics que no utilitzen cotxe”. Sense ànims d’ofendre a l’interlocutor de Barricada desprèn una flaira de xenofòbia.
Jo no treballo pas a Santa Coloma, sinó a Barcelona. Habitualment vaig amb transport públic, també amb bicicleta, i quan tinc temps a peu. No agafo el vehicle si no és per molta necessitat. I estic molt content que a Santa Coloma no hagi indústria: posem per cas un polígon industrial com la Ferreria de Moncada i Reixac. A mi m’agrada una Santa Coloma residencial, alguns li diuen dormitori, amb una indústria que està enfocada a la qualitat de vida dels seus ciutadans. Moltes vegades, això de ciutat dormitori no deixa de ser una excusa, per cert no massa excusable, d’un desconeixement profund de la ciutat i guiar-se per estereotips que denota una manca respecte a altres que creu que no són com ell: els de la Barricada.
3. Algunes respostes a Barricada666:
1. D’entrada nego que Santa Coloma sigui ciutat dormitori. Jo m’hi passo tot el dia i no hi estic pas dormint. El concepte de ciutat dormitori és absolutament odiós, per dos raons: confon treball i vida -o estàs treballant o estàs dormint- i posa al centre de la vida ciutadana en l’obrer industrial, oblidant un seguit de persones tant importants com aquests obrers: nens i jubilats, mestres, metges, botiguers, policies, carters, venedors a domicili, i fins i tot, artistes, actors, filòsofs, músics, dibuixants, notaris i procuradors, banquers i prestamistes, periodistes i funcionaris de l’ajuntament, rendistes i badocs, i un llarg etcètera de gent amb la que em creu quan em desplaço, a peu i de dia, per la ciutat.
2. Es pot dissentit sobre el model de ciutat que volem: jo voldria una ciutat compacte que aposti pels desplaçaments a peu, en bicicleta o en transport públic; en Barricada666 probablement defensarà una ciutat difusa que aposti pel transport privat. El que no es discutible és que hem de respectar i fer respectar les normes actuals. Jo crec que als cotxes se’ls dona un espai excessiu, tant per circular com per aparcar, però no envaïre l’actual espai dels cotxes per posar-me a passejar, per exemple. Per contra , els cotxes envaeíxen constantment l’espai dels vianants: Perquè? Es la llei del més fort. Si un vianant envaeix l’espai dels automovils te molts números per sortir-ne malparat. En canvi a un cotxe pujar a la vorera li surt molt barato, normalment de franc. Així que siusplau, Barricada666, ja sigui per esperit de convivència ja sigui per por a les grues o a les multes, oblida’t d’aparcar sobre les amples voreres de Singerlín.
3. M’agradaria rebre mes opinions, sobretot perquè dubto que hi hagi defensors dels cotxes amb un discurs coherent...
4. responc:
1 no soc xenofog.
2 mai estaciono en llocs on no es pot estacionar, ni circulo per sobre les voreres (mai).
jo respecto els vianants, encara que molts vianants no es respecten ells, ja que molts tot hi tenint voreres amples circulen per la calçada, amb perill de ser atropellats.
jaume: el model de ciutat que predica el alcalde es de caos, portem anys amb molesties de les obres del metro, i ara que es tranquilitza ens tiren la part superior del mercat per fer una biblioteca, tres anys mes de molesties, als voltants del mercat et tracten com a "ganado" tot son valles que et guien el cami a seguir, obligante a caminar mes per arrivar a un lloc que avans trigaves la meitat.
els nens estudiant a l´escola i les maquines tirant runa fent avegades un soroll insoportable, solucio, casi segur que ho tiraran el cap de setmana per fer mes agradable la vida als veins.
aixi es on jo visc singuerlin, que pertany a santa coloma
5. Del que diu ara senyor Barricada, respecte el que va dir l'altre dia, es percep un estil diferent. No crec que per desacreditar els gestors-polítics de la ciutat s'hagi d'utilitzar una redacció que dóna a entendre una altra cosa. Un pot estar d'acord o no, però el que no es tant comprensible es posar frases que moltes vegades poden allunyar-se de la mateixa sensibilitat del qui l'escriu.
Beduí metropolità
