Castellano Català
Castellano Català
Hola tots!
Algú de vosaltres sap si la entrada en funcionament de la estació de Singuerlín de la línea 9 modificarà el recorregut de les línies d'autobusos?
Actualment els autobusos fan una gran volta per anar des del centre de Santa Coloma fins als barris de Can Franquesa, Guinardera i Les Oliveres. Entenc que aquesta volta es fa per donar servei al barri de Singuerlín (que a dia d'avui encara no té metro). Però.... quan Singuerlín tingui metro (esperem que sigui aviat) els autobusos haurien de circular pel mig del barri?
El que vull dir es que no sería millor que autobusos com la B-27 i la B-14 (imprescindibles per a la comunicació de Les Oliveres i de Can Franquesa anessin pel Parc Europa i després directament cap al Carrer de Santiago Rusinyol, sense fer tota la volta al Parc Europa pujant per l'avinguda Catalunya?
Els ciutadans de Les Oliveres i Can Franquesa guanyarien molt en les seves comunicacions en transport públic, ja que el seu temps de desplaçament cap al centre de Santa Coloma es reduiria de forma notable.
Puntualitzo: aquest canvi a les rutes dels autobusos tant sols es podría portar a terme un cop entri en funcionament l'estació de Singuerlin i el barri quedi comunicat de forma eficaç amb la resta de la metropoli.
¡¡¡¡Santa Coloma ciudad de segunda en cuanto al transporte público!!!!
En estos últimos meses la empresa de transporte público tusgsal ha puesto en marcha un gran número de líneas de autobús con el objetivo de mejorar la comunicación entre los diferentes barrios de la ciudad, y de esta con el resto del Barcelonès Nord. Desde luego es una iniciativa muy beneficiosa para la mayoría de ciudadanos de la ciudad, pero ¿qué pasa con la conexión al resto del Área Metropolitana?
Sin duda, salir de Santa Coloma en transporte público es díficil. La única salida rápida y eficaz es el metro pero como ya sabemos todos queda algo lejos de un buen número de barrios de la ciudad. Luego están los autobuses amarillos que van hacia Barcelona, con los que puedes tarde hasta una hora y media para llegar a Urquinaona.
Por qué desde el Ayuntamiento no se incentiva la creación de líneas de autobuses (digo autobuses porqué tren, metro o tramvia lo doy por imposible....) que conecten de forma rápida con otras ciudades, por ejemplo con granollers, Cerdanyola, Rubí o Terrassa.
Suposo que molta gent estarà interessada emb les ayudes que la ministre Chacón ha promés per incentiva el lloguer entre els joves i d'aquesta manera facilitar la seva emancipació.
Doncs bé, tot i que la mesura ens pugui ajudar, jo personalment em mostro contraria a ella, no en el fons sinó en la forma.
Si ara el govern ens dóna una quantitat determinada de diners per pagar el lloger pot provocar una pujada dels preus de lloguer per dues raons: una perquè augmentarà la demanda de lloguer a un ritme més alt que l'oferta (per tant a més demanda que oferta pujada de preus), i segona, perquè els llogaters poden aprofitar aquestes ajudes per augmentar els preus.
Per tant, si succeeix el que he dit (molt possiblement hi passi) els únics que es beneficiaren de les ajudes seren els llogaters i les immobiliaris, de tal forma que l'Estat s'haure gastat una gran quantitat de la nostre riquesa per facilitar que els de sempre es continuin fent més rics¡¡¡¡
Conclusió: l'Estat el que hauria de fer, amb el pressupost destinat a aquesta ajuda, pisos de titularitat pública per lloguer. D'aquesta manera l'Estat fixaria un preu, ningú continuaria fent-se ric i l'Estat tindria sempre una borsa d'habitatge de lloguer protegit que serviria per més d'una generació.
Pd: durant quants anys podrè mentenir l'Estat aquesta ajuda?, en canvi, quant de temps pot ser utilitzat un bloc de pisos públic per llogar?
M'agradria saber si sòc a l'únic ciutadà d'questa ciutat que li resulten molestos els sorolls que es generen al carrer, especialment els de les motos (alterades per fer-ne encara més), els dels camions de les escombreries i els dels autobusos (que tot i que fan un bon servei per a facilitar la nostra mobilitat fan un soroll insoportable.
Haver-ha si es podria obrir un debat aquí als blocs sobre la contaminació acústica i les possibles mesures que es podríen possar en marxar per apaliar aquest problema.
Fins molt aviat!!!!
Per als qui viviu als barris del districte III suposa que ja sabreu de que us aniré a parlar, i per als que us farè cinc centims.
L'Avinguda Catalunya és una de les arteries principals de Singuerlín, tant pel que fa al comerç com al trànsit de vehicles. Doncs bé, aquesta avinguda presenta un estat lamentable a la calçada, en la qual reitedarament es van produint socavons i, què fa l'ajuntament davant d'això?, doncs l'únic que fa es omplir els forats amb alquitrà i ja està (el que s'acostuma a dir "pan para hoy y hambre para mañana"). El mateix succeix amb les voreres, totes omplertes de vehicles.
El que hauria de fer l'ajuntament és un pla de semi-peatonalització de l'avinguda, seguint amb les últimes actuacions que ha fet al barri. D'aquesta forma es pacificaria el trànsit i es faria de l'Avinguda un gran eix comercial i de vida de barri (hi ha un gran nombre de comerços i a més el mercat municipal està a tocar i quan estigui enllestida l'estació de la línia 9 serà pas obligatori per a bona part dels ciutadans del barri.
Haver-ha si entre tots podem fer una ciutat més sostenible i habitable, on el passejar sigui un plaer i no una cursa d'obstacles!!!!!
